姓????名：劉沐宇

性????別：男

職????務：道路橋梁與結構工程湖北省重點實驗室主任

職????稱：二級教授，博士生導師；

從事專業：土木工程（橋梁與隧道工程）

招生專業：碩士生： 學碩： 土木工程（橋梁與隧道工程）

???????????????????專碩：?土木水利（橋梁與隧道工程）

???????? ??博士生：土木工程（橋梁與隧道工程、結構工程）

電????話：13907176997（手機）?

郵????箱：liumuyu@whut.edu.cn

個人簡介：

劉沐宇，男，博士，1963年10月生?，F任武漢理工大學道路橋梁與結構湖北省重點實驗室主任、二級教授、博士生導師，享受國務院政府特殊津貼。主要從事土木工程專業（橋梁與隧道工程）的教學與科研工作。1982年7月畢業于武漢工業大學，獲學士學位，1987年6月畢業于武漢工業大學，獲碩士學位，2001年12月畢業于武漢理工大學，獲博士學位。

先后主持國家自然科學面上基金、國家“十三五”重點研發項目子課題、中國工程院重點咨詢研究項目課題、高等學校博士點專項基金（博導類）、湖北省自然科學重點和面上基金、湖北省技術創新專項和科技攻關項目、湖北省重點研發計劃項目、武漢市科技計劃項目，以及港珠澳大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢楊泗港長江大橋、馬鞍山長江公鐵兩用大橋等科研專題等60余項國家省部級和重大橋梁科研項目。

獲省部級科技獎勵7項，其中2015年獲湖北省技術發明一等獎1項（排名1）、2010年獲湖北省科技進步二等獎1項（排名1）；授權國家發明專利18件（排名1）、軟件著作權2件；發表學術論文140多篇；承擔高等橋梁結構理論、橋梁結構分析、大跨徑橋梁施工控制理論等博士碩士課程。培養博士后4名、博士碩士研究生110余名；指導學生獲湖北省優秀博士學位論文1篇、優秀碩士學位論文2篇；曾獲武漢理工大學先進工作者、師德先進個人和研究生優秀指導教師等榮譽。兼任武漢市橋梁專家咨詢委員會專家。具有比較扎實的理論基礎和一定的工程實際經驗。

主要研究方向：

1、大跨徑鋼-混組合橋梁結構性能優化與模型試驗；

2、工業化裝配化橋梁綠色建造與智能運維技術；

3、輕質超高性能混凝土橋梁結構研發與應用；

4、大跨徑橋梁施工控制與長期性能評估；

5、FRP結構性能與橋梁加固技術。

正在開展的科研項目：

1、超千米主跨多塔公鐵兩用斜拉橋中塔鋼-混結合段性能分析與試驗研究，負責人，重大橋梁科研專題，142萬元，2021年。

2、輕質低收縮超高性能混凝土開發及其在橋梁中應用，負責人，重大橫向項目，150萬元，2021年。

3、多固廢協調強化混凝土開發及橋梁工程應用（2020BCB065），負責人，湖北省重點研發計劃項目，30萬元，2020年。

4、海洋環境高抗裂耐侵蝕機制砂混凝土材料研究，負責人，橫向項目，50萬元，2019年。

5、 鋼渣與廢棄橡膠混合細集料制備鋼管混凝土材料及應用，負責人，橫向項目，30萬元，2019年。

科研成果：

（一）主要獲獎成果

1、大跨徑鋼-混組合橋梁結構抗裂與穩定性新技術及應用，湖北省技術發明獎一等獎，2015，排名第1；

2、城市橋梁施工與控制對橋梁生命周期環境影響研究，湖北省科技進步獎二等獎，2010，排名第1；

3、纖維材料加強混凝土結構新技術及其在橋梁加固中的應用研究，湖北省科技進步獎三等獎，2007，排名第2；

（二）完成的部分科研項目

1、彈轉動約束邊界的大跨徑鋼-混組合梁橋高腹板穩定性研究（51378405），負責人，國家自然基金面上項目，已結題。

2、海洋橋梁工程全壽命管理維護戰略研究（2016-XZ-13-04），負責人，中國工程院重點咨詢研究項目課題四，已結題。

3、高抗裂致密均質混凝土橋面板材料設計與制備及在鋼-混組合橋梁中應用研究（2015BAA092），負責人，湖北省科技創新專項，已結題。

4、港珠澳大橋組合連續梁制造及安裝關鍵技術及營運階段性能研究，負責人，重大橋梁科研專題，已結題。

5、武漢楊泗港長江大橋雙層正交異性板鋼桁加勁梁專題研究，負責人，重大橋梁科研專題，已結題。

（三）近期發表的部分學術論文：

1、劉沐宇，趙剛等．輕質超高性能混凝土（LUHPC）梁抗彎性能試驗．武漢理工大學學報(交通科學與工程版).網絡首發. 2020-10-10

2、劉沐宇，梁磊等.海洋橋梁工程全壽命管理維護戰略探討.中國工程科學，2019，21（03）：025-030

3、劉沐宇，賴苑林等.集束式長短剪力釘抗剪承載力計算方法.中國公路學報，2018,31（12）：97-105

4、鄧曉光，劉沐宇（通訊作者）等.大跨徑雙層懸索橋鋼桁梁整體焊接節點疲勞分析與試驗.中國公路學報，2017，30（03）：96-103

5、劉沐宇，李倩等.港珠澳大橋鋼-混組合連續梁橋超長時間收縮徐變效應.中國公路學報，2016，29（12）：60-69

對研究生的要求：

熱愛專業，喜歡科研，敢于創新，持之以恒。